TEXACO Delo 400 XSP - SD 5W30 208L

TEXACO Delo 400 XSP - SD 5W30

jest wysokiej jakości syntetycznym olejem silnikowym do mocno obciążonych silników wysokoprężnych i gazowych, stworzonym z myślą o oszczędności paliwa i wydłużonych przebiegach. Spełnia wymagania jakościowe dla wielu pojazdów z silnikiem wolnossącym i z turbodoładowaniem w ruchu drogowym, pozadrogowym i maszyn budowlanych. Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 oparto na technologii ISOSYN®, w której wykorzystano dodatki uszlachetniające o niskiej zawartości SAPS, spełniające wymogi Euro VI dotyczące emisji zanieczyszczeń. Formuła Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 stosuje zaawansowaną technologię środków dyspergującomyjących, zapewniających optymalną ochronę przed zużyciem, korozją i oksydacją. Posiada właściwości tłumiące pianę i podnoszące wskaźnik lepkości.

Normy i specyfikacje:
* ACEA E6, E7, E9
* API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN, SM, SL, SJ
* Cummins CES 20086
* Daimler Truck DTFR 15C110 (poprzednio MB 228.51^); DTFR 15C120 (poprzednio MB 228.52^)
* Detroit Diesel DFS 93K222
* Deutz DQC IV-18 LA; DQC TTCD
* Mack EOS-4.5
* MAN M3677, M3691
* MTU Oil Category 3.1
* Renault Trucks RLD-3
* Scania LDF-4
* Volvo VDS-4.5
* JASO DH-2
* Caterpillar ECF-3
* DAF Extended drain (Euro IV to VI)*
* Ford WSS-M2C213-A1
* Mack EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M
* MAN M3477, M3271-1
* Mercedes Benz MB 228.31
* Renault Trucks RLD-2, RLD, RXD, RGD
* Scania Low Ash
* Volvo VDS-4, VDS-3
Zalecenia
* Iveco 18-1804 TLS E6
* Liebherr LH-00-ENG LA
* Renault Trucks RD-2, RD
* Volvo VDS-2, VDS