ORLEN OIL ULTOR PROGRESS 10W40 205L

ORLEN OIL ULTOR PROGRESS 10W40

Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Zalecany jest do silników diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach. Formulacja tego oleju stanowi ogromny progres technologiczny. Unikalna receptura „low SAPS” gwarantująca niski poziom zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego – zgodnie z wymaganiami ACEA E-6 zapewnia spełnienie wymagań odnośnie jakości, nie wpływając przy tym negatywnie na skuteczność systemów filtrujących i katalizatorów - tym samym umożliwiając pracę nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro V. Może być stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, II, I, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy. W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier I i II

Klasa jakości:
* API: CK-4/CJ-4/CI-4/SN
* ACEA : E8, E11, E7, E6, E9
Aprobaty:
* DTFR 15C110
* DTFR 15C120
* Volvo VDS-4.5
* Renault RVI RLD-3
* Mack EOS-4.5
* MAN M3775,
* MTU Typ 3.1
Spełnia wymagania:
* MAN M3477
* MAN 3271-1,
* DAF,
* JASO DH-2,
* Caterpillar ECF-3,
* Deutz DQC TTCD,
* Deutz DQC-IV-18 LA
* CES20076/77,
* CES 20086
* MTU Typ 2.1