OLISTA LONGTIME 2 /0,4 CASTROL

CASTROL OLISTA LONGTIME 2 Wysokowydajny smar zawierający dodatek uszlachetniający MICROFLUX TRANS®; który jest kombinacją substancji aktywnych na obciążenia.

CASTROL OLISTA LONGTIME jest smarem sporządzonym na mydłach litu, nie zawierającym składników stałych, charakteryzującym się bardzo dobrą przyczepnością. Przeznaczony szczególnie dla smarowania długookresowego w miejscach występowania znacznych mechanicznych obciążeń, takich jak nacisk, wibracje, obciążenia udarowe (dynamiczne). Działanie dodatku uszlachetniającego MICROFLUX TRANS® zapewnia dobrą ochronę przed zużyciem ciernym materiału pracującego w ciężkich warunkach, takich jak wibracje, obciążenia statyczne i szokowe. Trzystopniowa reakcja fizyko-chemiczna wywołana odatkiem uszlachetniającym MICROFLUX TRANS® umożliwia prawie bezzużyciowe wygładzenie obciążonych powierzchni i dzięki temu zwiększenie nośności. MICROFLUX TRANS® obniża wartość współczynnika tarcia i temperatury, a także zużycie cierne.

ZASTOSOWANIE
· Przy bezobsługowym, długoterminowym smarowaniu
· W przypadku ciężkich warunków pracy, takich jak wilgoć, pył (kurz), wibracje, praca w ciężkich warunkach pogodowych, obciążenia udarowe (dynamiczne)
· W ekstremalnie obciążonych łożyskach tocznych i ślizgowych
· Dla odkrytych kół zębatych i wolnoobrotowych przekładni ślimakowych

ZALETY
- Skrócona faza docierania się, nadaje się do zastosowania w przypadku nie uzupełnienia smaru w przeciągu
całego okresu eksploatacji danej części
- Dotychczas niespotykana poprawa gładkości powierzchni
- Niezwykle odporny na nacisk
- Optymalna ochrona przed zużyciem ciernym w przedziale dużych obciążeń
- Ponowne wygładzenie uszkodzonych powierzchni (pitting)
- Bardzo dobre własności antykorozyjne, dzięki czemu zapobiega się powstawaniu rdzy przy korozji ciernej stali,
wyraźne obniżenie wartości tarcia
- Odporny na procesy starzenia i ścinania
- Odporny na działanie gorącej i zimnej wody
- Bardzo duża przyczepność, a także własności uszczelniające przed zanieczyszczeniami i wodą
- Wydłużona żywotność elementów maszyn
- Obniżone koszty energii, serwisu oraz usuwania niezdatnych elementów i zużytych smarów
- Temperatura stosowania: -30°C do +140°C (1.i 2. klasa NLGI)