MOTUL TEKMA MEGA X LA 10W40 208L

MOTUL TEKMA MEGA X LA 10W40

Olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących na paliwach o niskiej zawartości siarki (? 50 ppm). Do doładowanych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa spełniających wymagania niskiej emisji substancji szkodliwych Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V oraz Euro VI wyposażonych w zawory EGR (Exhaust gas recirculation) oraz/lub układy SCR (Selected Catalyst Reduction), a także do pojazdów wyposażonych w filtry czastek stałych DPF (Diesel Particulate Filter), pracujących w ciężkich warunkach obciążeń, temperatur i eksploatacji wymagających oleju"Low SAPS" spełniającego wymagania ACEA E6 oraz ACEA E9 o zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (? 1.0%), fosforu (? 0.08%) oraz siarki (? 0.3%). Może być także stosowany jako jeden olej w mieszanych flotach, zarówno najnowszych jak i starszych pojazdów.

SPECYFIKACJE: ACEA E6 / E7 (E7 zastępuje E5 oraz E3)/ E9, API CI-4
HOMOLOGACJE:
* MB-Approval 228.51,
* MACK EO-N
* RENAULT RLD-2, RXD/RGD,
* VOLVO VDS-3
POZIOM JAKOŚCI:
* JASO DH-2,
* DAF LD,
* DEUTZ DQC-IV LA,
* CUMMINS CES 20076/77,
* MB 226.9,
* MAN M3477 / 3271-1,
* MTU Type 3.1
Silniki spełniające wymagania Euro IV oraz Euro V są wyposażone w czułe układy obróbki spalin:
- Siarka i fosfor zmniejszają skuteczność konwerterów katalitycznych oraz mogą uszkodzić komponenty katalityczne:nieskuteczne oczyszczanie spalin.
- Popioły siarczanowe blokują filtry cząstek stałych: niższa trwałość DPF, wzrost zużycia paliwa, spadek mocy silnika.
Oleje ACEA E6 są dedykowane do stosowania w pojazdach wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF. Zmniejszona
zawartość substancji popiołowych SAPS zwiększa trwałość DPF i zapobiega jego blokowaniu.
Poziom jakości API CI-4 zapewnia ochronę i trwałość silników wyposażonych w układy EGR:
* Własności dyspergujące i przeciwutleniające: ochrona przed kumulowaniem się sadzy i blokowaniu filtra oleju.
* Znakomite własności przeciwzużyciowe: ochrona gładzi cylindra
* Wysoki poziom detergentów: czystość tłoków i zapobieganie blokowaniu pierścieni tłokowych
* Klasa lepkości SAE 10W40 ułatwia zimny start silnika i zmniejsza zużycie silnika
* Własności przeciwkorozyjne oraz przeciwpienne

ZALECENIA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy.
Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi.

Przed użyciem sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi pojazdu.