MOTUL NGEN HYBRID 0W20 208L

MOTUL NGEN HYBRID 0W20

Syntetyczny olej silnikowy pochodzenia biologicznego „oszczędzający paliwo”, specjalnie zaprojektowany do hybrydowych pojazdów elektrycznych (H.E.V) i hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (P.H.E.V) wyposażonych w najnowsze silniki benzynowe, z turbodoładowaniem lub wolnossącym, z wtryskiem bezpośrednim lub pośrednim, zaprojektowane do stosowania SAE 0W Olej -20 o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperatura High Shear) (? 2,6 mPa.s). MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 został specjalnie opracowany, aby sprostać wyzwaniom technicznym stawianym przez samochody hybrydowe z silnikiem benzynowym, takim jak rozcieńczanie paliwa, emulsja wodna, duża liczba zdarzeń stop/start i niższa temperatura oleju. Ta najnowocześniejsza formuła jest częścią zupełnie nowej, zrównoważonej koncepcji Motul, ponieważ zawiera 25% bazy organicznej (w 100% odnawialnej, syntetycznej bazy olejowej na bazie roślin) i jest wypełniona olejem Motul, który pochodzi w 50% z recyklingu i w 100% nadaje się do recyklingu. plastikowa puszka. Ta organiczna baza wykorzystująca niekopalne materiały odnawialne ogranicza wpływ na środowisko i pozwala firmie Motul zmniejszyć swój ślad węglowy o 25% podczas procesu produkcyjnego. MOTUL NGEN to powszechna nazwa określająca zrównoważone asortymenty firmy Motul wykorzystujące różne technologie w recepturze i opakowaniu w celu zmniejszenia śladu węglowego. Ta dedykowana formuła może być również stosowana do silników benzynowych wymagających oleju o klasie lepkości SAE 0W-20 lub oleju „Fuel Economy” o klasie lepkości 20, zgodnie ze standardami API SP i/lub ILSAC GF-6A. MOTUL NGEN HYBRID 0W-20 nadaje się do akumulatorowych pojazdów elektrycznych (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy używany jako przedłużacz zasięgu.Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych.Ten rodzaj oleju może nie nadawać się do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi.